小米公司推出了一款美观的电动汽车。该车与保时捷相似，但价格低于特斯拉 Model 3，突显了中国蓬勃发展的电动汽车市场中新兴企业之间的激烈竞争。
小米进军电动汽车市场
在最近两个小时的活动中，小米首席执行官兼创始人雷军向全场观众透露了以下信息：SU7 EV 车型的标准价格为 215,900 元（29,872.02 美元），Pro 和 Max 车型的价格为分别为24.99万元和29.99万元。与会者包括中国电动汽车巨头蔚来汽车和小鹏汽车的高管。
雷军强调了SU7的能力，声称它在多个方面都超越了特斯拉和保时捷。例如，其700公里的最小续航里程超过了特斯拉Model 3的567公里。
首场活动结束后，小米于晚上10点启动SU7订单。北京时间，该公司在最初的27分钟内就收到了5万份订单。 Standard 和 Max 型号预计将于 4 月底开始交付，Pro 型号将于 5 月底开始交付。
到今年年底，SU7将在全国39个城市的211家门店销售。不过，小米的国际销售意向尚未披露。
分析师对小米电动汽车计划的看法
分析师对于小米汽车计划成功的可能性存在分歧。尽管某些人认为这是该组织各种产品的有机发展，但其他人对消费者接受小米作为高端电动汽车品牌的程度表示怀疑。
此外，SU7的推出恰逢中国汽车行业的困难时期，老牌竞争对手正在稳步增强其市场主导地位。
SU7 由小米专有的 Hyper OS 提供支持，与该公司的设备生态系统完美集成，为用户提供跨不同电子产品的统一体验。
小米股票技术分析
小米股票日线图显示，小米股价持续看涨，SU7上市后并未出现明显波动。最近的价格表明看涨旗形模式内存在修正结构，表明即将出现下行修正。
动态 20 日均线低于当前价格，而 RSI 徘徊在 60.00 线。此外，MACD柱状图到达中性区域，这表明市场结构正在调整。
基于这种结构，卖方流动性清扫即将到来，其中看跌复苏至旗形形态下方且看涨拒绝动态支撑可能是一个长期机会。上行方面，16.70阻力位将是第一个目标位，然后才会触及30.00心理线。
